[中国石油新闻中心]10月7日，巴勒斯坦和以色列爆发新一轮冲突，这是双方近几十年来最激烈的一次冲突。值得关注的是，此次冲突时间正值第一次石油危机爆发50年，业内纷纷对中东局势可能给原油市场带来的影响表示担忧。
不过，10月9日开市后，两大国际基准油价波动并不剧烈，布伦特原油价格上涨4.2%，美国WTI原油价格上涨4.3%，这显然无法与1973年10月第一次石油危机相提并论，当时油价激增3倍以上。一方面，沙特、埃及、约旦、叙利亚等国均保持观望态势，沙特甚至没有大幅提高原油官方售价。相比之下，在1973年10月实施石油禁运前，海湾产油国将官方油价提高了约70%。另一方面，第一次石油危机期间，石油需求激增；而目前，石油消费增长整体趋缓，且沙特和阿联酋仍然拥有大量闲置产能，可以随时影响油价。根据欧佩克估计，全球一半以上原油储量都在中东，但以色列和巴勒斯坦几乎不产油。
“单从油气市场来说，此次巴以冲突影响有限。”中国国际碳中和经济研究院执行院长、对外经贸大学教授董秀成对《中国能源报》记者表示，“目前爆发石油危机的可能性很低，海湾国家不希望冲突持续扩大，冲突大概率不会延续太长时间，给油价带来的影响将是短暂的。”
10月11日，俄罗斯和沙特释放继续减产信号，两大基准油价双双下挫，布伦特原油价格收跌85.82美元/桶，WTI价格收跌83.49美元/桶。俄罗斯总统普京公开表示，为了油市的可预测性，“欧佩克+”的协调将继续下去。
光大期货研究所能源化工部研究总监钟美燕指出，今年第三季度以来，国内外宏观经济进入共振回暖的格局中，市场风险偏好提升带动原料价格走高。9月，美联储议息会议靴子落地以后，市场风险偏好有所下降，投资者再度聚焦后续美联储是否加息、全球经济整体运行情况，以及地缘风险，对于能源价格也呈现恐高情绪。
“接下来需要持续关注地缘冲突给油价带来的影响。”钟美燕表示，“综合来看，原油市场仍处于脆弱平衡中，尤其是在巴以冲突局势不明的背景下。目前，基本面整体是减产叠加低库存，地缘博弈利多油价；而后需要关注宏观情绪以及需求的季节性变化对高位油价的约束，特别是关注油价后续走弱的节奏和空间。预计进入第四季度，多因子共振驱动油价上行的逻辑将有所变化，需警惕油价持续下行风险。”
对比之下，天然气市场波动则较为明显。据路透社报道，10月9日，以色列以安全为由要求雪佛龙关闭Tamar海上天然气平台，受此影响，10月9日欧洲基准天然气价格荷兰TTF激增16个百分点。不过，业界普遍认为，欧洲气价上涨偏向于在天然气市场紧平衡状态下的市场情绪波动，巴以冲突带来的影响有限。
董秀成表示：“截至目前，中东地区整体形势趋于缓和，其他国家卷入其中的可能性不高。但从俄罗斯角度来看，巴以冲突可能让美国的视线转移到中东，从而给其带来更多调整空间。”
《华尔街日报》撰文称，此次巴以冲突如果最终波及到伊朗，油市就不会像眼下这样“平静”，届时可能打断伊朗原油出口增长势头，从而令供应收紧。
另据美国CNBC新闻网报道，如果伊朗卷入冲突，油价可能会飙升5美元/桶至10美元/桶。欧洲布鲁盖尔研究所指出，随着美国放松对伊朗制裁，伊朗今年原油产量日均增长70万桶，第三季度原油出口量达到140万桶/日。
需要注意的是，伊朗一旦被波及，“海湾咽喉”霍尔木兹海峡也将岌岌可危。这条海峡位于伊朗南部边境，是连接中东地区最重要的石油产地波斯湾和印度洋的通道，也是唯一一个进入波斯湾的水道，能源战略和航运地位不容小觑。俄乌冲突爆发之后，霍尔木兹海峡沿岸的中东国家成为油气最主要供应地，在全球的战略性地位愈加提升。霍尔木兹海峡航运一旦受阻，油气市场必然绷紧神经。美国有线电视新闻网汇编数据显示，全球约40%的海运石油需要经过霍尔木兹海峡输送出去。
“如果巴以冲突波及到霍尔木兹海峡，我们将看到油价翻倍上涨。”数据分析公司开普勒高级石油分析师霍明·法拉克沙希表示。